车厢水性漆-车厢水性漆批发商-晟邦

水性车厢水性漆的漆基在聚合、制漆过程中加人了一定量的乳化剂和各种助剂,这些物质在涂料成膜后残存于漆膜中形成水的通道,增加了水对涂膜的渗透,导致涂膜耐水、耐盐水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳胶粒的形式分散于水中,为两相体系,涂布于底材后,水分蒸发,乳胶粒相互靠近聚结成膜,高聚物分子的分散与运动不如在中舒展、均匀,微观上难以形成均匀致密的涂膜,使得膜的渗透性增大。

货车车厢车厢水性漆喷涂过程出现流挂是什么原因？

车厢水性漆在垂直表面施工，漆液向---淌的现象称为流挂，流挂是喷涂中常见的施工缺陷之一，多数流挂出现在钣金---部位，折角外以及那些无意识补部位。

不正确地使用了稀释剂或稀释剂太差，一般是使用了干燥速度慢的稀释剂或使用了过量的稀释剂，导致油漆粘度过低。

喷涂的漆膜太厚，压缩空气的压力太低，油漆打不开，喷的扇面太窄，喷移动的速度太慢，喷距离基底表面太近，均会增加流挂现象出现的可能性。

---喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢，或漆层喷涂间隔时间过近，均应为---次喷涂的漆层留出出足够的干燥时间。